Face à la recrudescence des naufrages et des accidents fluviaux ayant occasionné de nombreuses pertes en vies humaines, le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, a décidé de renforcer les mesures de sécurité dans le secteur de la navigation intérieure en République démocratique du Congo.
Dans un arrêté ministériel signé le 10 novembre 2026, le patron des Transports interdit, à compter du 15 novembre, la navigation des baleinières en bois sur le fleuve Congo. Cette mesure vise notamment à prévenir les accidents et à mieux protéger les passagers ainsi que leurs biens.
Toutefois, une dérogation exceptionnelle est prévue pour certaines dessertes locales. En attendant le déploiement des baleinières métalliques, les embarcations en bois pourront continuer à naviguer sur les rivières intérieures, exclusivement dans les limites d’une même province et pour de courtes traversées, pendant une période maximale de trois mois à partir du 15 novembre 2026.
Cette autorisation reste soumise à des conditions strictes : la navigation est limitée à la période comprise entre 6 heures et 18 heures, le port du gilet de sauvetage est obligatoire et le tonnage maximal autorisé doit être respecté.
L’arrêté interdit également toute surcharge, tout dépassement de la capacité autorisée ainsi que les liaisons interprovinciales sur le fleuve Congo. Les exploitants sont par ailleurs tenus de communiquer les informations relatives aux embarcations, aux trajets et au nombre de passagers avant chaque départ.
Le contrôle de ces dispositions sera assuré par les commissaires fluviaux, les chefs de postes fluviaux et les agents habilités, avec l’appui de la Police fluviale et de la Force navale.
À travers cette réglementation, le gouvernement entend renforcer la sécurité de la navigation fluviale et lacustre, dans un contexte marqué par la répétition des naufrages impliquant des embarcations en bois.
G.EKOLE